„  Мощният хардуер помага на Бош да направи автомобила на

„  Мощният хардуер оказва помощ на Бош да направи автомобила на бъдещето по-безопасен, по-удобен и по-ефективен. „  Новите софтуерни решения на Бош допълват автомобилните съставни елементи и обезпечават базата за новаторски технологии. „  Бош прави крачка напред в софтуерно дефинираната подвижност и пуска нови услуги за възстановяване на успеваемостта, сигурността и комфорта. Автомобилите са неразделна част от днешния цифров свят. За в бъдеще новите функционалности за съгласуваност, автоматизация, персонализация и високоефективните задвижвания все по-често ще се осъществят от софтуера и интелигентния хардуер. Бош е вкъщи си и в двете области: от спирачките, системите за кормилно ръководство и електрическите задвижвания до датчиците, автомобилните компютри и софтуерните решения - доставчикът на технологии и услуги създава и създава основните съставни елементи на модерните коли под един покрив. Бош показва най-новите си вдъхновяващи решения за безвредна и устойчива подвижност на IAA Mobility 2023 в Мюнхен. Хардуер, програмен продукт и нови услуги за бранша на подвижността ще бъдат изложени на щанда на Бош в Палата B3, щанд D10. Мощен хардуер Един от водещите трендове в подвижността е към високопроизводителни автомобилни съставни елементи, съвместими и със програмен продукт от други снабдители. Бош предлага хардуер, чиято просветеност може да бъде вградена в самите съставни елементи, да вземем за пример в централните автомобилни компютри. Невидими, само че на всички места: Няма механически устройства без полупроводници: като един от 10-те водещи производители на полупроводници в автомобилния сегмент, Бош непрестанно влага в научноизследователската и развойна активност и уголемява международната си мрежа за произвеждане на полупроводници. Портфолиото включва интегрални схеми, MEMS датчици (микроелектромеханични системи), силови полупроводници и модули. За производителите, които дефинират лични електрически/електронни (E/E) автомобилни архитектури, Бош предлага опция за точно пригаждане на функционалния обсег на полупроводниците към тази архитектура. Сензори за точно разбиране на обкръжението: Регистрирането на обкръжението е незаменимо за автоматизираните функционалности на шофиране. Новите радарни датчици на Бош поддържат асистирани и автоматизирани функционалности за шофиране на SAE равнища от 0 до 3. А в шестото потомство радарни датчици Бош включи и изкуствен интелект. Новото потомство датчици се показва по-добре при премерване на дистанцията, високи скорости и ъглова разграничителна способност; вследствие на това в зрителното поле се засичат надеждно и мотоциклети. На IAA Бош показва и ново потомство ултразвукови датчици. Благодарение на основаната на AI подредба на височината, тези датчици оферират по-стабилни благоприятни условия за засичане - те могат, да вземем за пример, да оценят приблизителната височина на трудността. Освен това, утрояването на ехото ги прави още по-чувствителни, позволявайки им да открият бързо и надеждно пешеходци и обекти с ниска степен на отражение. Портфолиото се добавя и с нови камерни глави. Анализът на изображението към този момент не се прави в самата камера, а в централните автомобилни компютри, като интеграционната платформа ADAS на Bosch. Предлагат се в 3 и 8-мегапикселови разновидности, плюс 12-мегапикселовата версия за приложения от равнище 4. Новите камерни глави са върхова технология в датчиците за изображения. Следващо потомство автомобилни компютри: Бош предлага модулни и скалируеми съставни елементи за характерни за клиента E/E архитектури за самостоятелно конфигурируеми автомобилни компютри. Платформата за автомобилно консолидиране е средство за основаване на софтуерно дефинирани коли с централизирани и зонални E/E архитектури. Идеята е приложният авто програмен продукт да се реалокира в централния компютър на колата.  Платформата за автомобилно консолидиране разрешава функционална интеграция на всички равнища - купе, придвижване и комфорт. Ъпдейтите по въздуха подсигуряват, че софтуерът на автомобила постоянно е настоящ. Интеграционната платформа ADAS е автомобилният компютър на Bosch за домейна на системите за подкрепяне на лидера. Този мощен компютър обезпечава асистирани и автоматизирани функционалности за шофиране и паркиране на SAE равнища от 0 до 4. Благодарение на модулната си скалируема архитектура, платформата може да бъде пригодена към характерните условия на всеки авто производител – в това число и гъвкава интеграция на програмен продукт от други производители. Интеграционната платформа за кокпита съчетава изчислителните задания на информационно-развлекателния и инструменталния домейн в един компютър. В взаимозависимост от условията за продуктивност и функционална сигурност, могат да бъдат интегрирани спомагателни функционалности от други домейни, като ръководство на климатика, съгласуваност, функционалности за подкрепяне на лидера и приложения, основани на камерата, като наблюдаване на лидера и пасажерите, следене на обкръжението и видеозапис. Интеграционната платформа за придвижване се концентрира върху прибавен програмен продукт за задвижването, шасито и кормилното ръководство, обвързван с сигурността. Бош добавя портфолиото си със зонови ръководещи блокове ECU, които работят като връзка сред автомобилните компютри и причислените ECU, датчици и актуатори. Надеждно зареждане с сила: Powernet Guardian на Бош подсигурява непрекъснатото зареждане на автомобилните функционалности, свързани с сигурността. В случай на щета, електронен комутатор разделя електрическата система, обвързвана с сигурността, от останалите общоприети потребители, като отопление на седалките и механизми за отваряне на прозорците. С високата си степен на диагностична прогностика, системата неотложно открива сериозни за сигурността пропуски в зареждането, изолира дефектните вериги и пази енергийното зареждане с хардуерно обезпечаване. Тази функционалност ще играе централна роля в бъдещите E/E архитектури и в автоматизираното шофиране.​ Следващите стъпки в електромобилността: Бош продължава да уголемява портфолиото си с решения за електромобилността. Компанията ще създава за първи път електродвигател и инвертор с 800-волтова технология. Моторът предлага по-висока мощ и усъвършенстван въртящ миг, а инверторът употребява силови полупроводници от силициев карбид (SiC), с които доближава КПД до 99%. Скоро ще влезе в произвеждане и зарядно устройство-преобразувател, комбиниращ зарядно устройство и високоволтов DC/DC преобразувател в един корпус. Това решение ще спести място и ще понижи разноските. Комфортна температура в електрическите автомобили и хибридите: Бош употребява образован термо-мениджмънт, с цел да усили пробега на електрическите и хибридните коли. Оптималната съгласуваност на хладилната и охлаждащата верига разрешава точно систематизиране на топлината и студа, усъвършенства успеваемостта на батерията и подсигурява, че всички съставни елементи работят в оптималния температурен диапазон. За тази цел Бош създава гъвкави термо модули като авансово интегрирани решения. С по-малко съставни елементи, монтажни стъпки и кабели те понижават инсталационното пространство и тегло. Пътниците също имат изгода: системата за термо-мениджмънт обезпечава приятна температура в автомобила. Глобалният безчетков вентилатор играе дейна роля за повишение на климатичния комфорт в купето. В взаимозависимост от външната температура и условията на пасажерите в автомобила, той транспортира въздушния поток в купето на автомобила за изстудяване или отопление. Интелигентната конструкция на мотора е с стилен дизайн, който доста понижава тежестта, усилва мощността и редуцира шумовите излъчвания. Бъдещето на кормилното ръководство: Кабелните системи за кормилно ръководство отстраняват физическата връзка сред кормилото и колелата на автомобила. Разкриват се нови благоприятни условия за редизайн на автомобилния интериор. Особено в епохата на автоматизирано шофиране тази технология разрешава нови концепции на кокпита, при които кормилото може да бъде свален или спретнат. Освен това, приложенията за кабелно кормилно ръководство са база за нови функционалности за сигурност в контрола на автомобилната динамичност. Бош редовно развива тази технология, като задачата му е доникъде на десетилетието да пусне системите за кабелно кормилно ръководство на пазара.   Усъвършенствани спирачни системи: Най-новото потомство на електронната стратегия за непоклатимост на Bosch (ESP®) е основен съставен елемент на модерните спирачни системи. В композиция с електромеханичния спирачен усилвател iBooster тя дава нужното обезпечаване на спирачната система по време на автоматизирано шофиране, динамично струпване на спирачно налягане за автоматизирано спешно прекъсване и ефикасна рекуперация на спирачната сила в хибридите и електрическите автомобили. Vehicle Dynamics Control 2.0 – Контрол на автомобилната динамичност е новата централна система за надзор на ESP®. Тя планува държанието на автомобила въз основата на данните от датчиците и се намесва самодейно. Подобрена продуктивност, стилен размер: Performance Line SX е плътно задвижване от Бош „ eBike Системи “, с което е-велосипедистите си проправят път през градския трафик динамично и дейно. Новото задвижване обезпечава оптимален въртящ миг от 55 Nm и съответствие мощност/тегло до 300 W/kg. Когато карате в състезателен жанр, то обезпечава заздравен съпорт на колоездача, като в същото време предлага естествено чувство при каране. Performance Line SX се вписва в елегантния дизайн на актуалните градски е-байкове, който прилича стандартен велосипед. А тежестта му от към 2 кг предлага действителни преимущества при бързо напредване от точка А до точка Б и при качване на колелото нагоре по стълбите. Интелигентен програмен продукт Смарт софтуерът вкарва нови и нови функционалности за повече успеваемост, сигурност и комфорт на колите.  Този тренд въздейства освен върху създаването и използването на продуктите, само че и върху метода, по който хората изживяват подвижността. Раждат се и нови бизнес модели и способи за колаборация. Разпознаването на обкръжението като независим софтуерен модул: Видео основаното различаване на обкръжението играе централна роля по пътя от асистираното до автоматизираното шофиране. Различни датчици на камерата улавят изображения от заобикалящата среда на автомобила и обработват данните по този начин, че те да се употребяват за усъвършенствана помощ на лидера и за функционалностите на автоматизираното шофиране и паркиране. Видеовъзприемането от Бош е чисто софтуерно решение, което може да бъде внедрено в разнообразни системи на чип (SoC). Бързо и надеждно развиване на автоматизираното шофиране: Дъщерното сдружение на Бош ETAS пуска на пазара специфичен промеждутъчен програмен продукт, свързващ операционната система и обособените софтуерни приложения в автомобила. Това решение дава опция за непрестанно рационализиране на софтуерните функционалности за помощ на лидера и автоматизирано шофиране. То обезпечава стремително бърза връзка сред софтуерните приложения в честотна лента от над 10 гигабайта в секунда, без да се компрометира сигурността. Детерминистичното държание разрешава доста стъпки в създаването да се изпълнят виртуално със записани действителни данни. Чрез възпроизводимо валидиране, основано на симулация, се понижават скъпо струващите километри за тестово шофиране в действителни условия. Повишаване на сигурността със системите за помощ на лидера: С Асистента за шофиране на Бош карането на кола става по-безопасно и по-удобно. Производителите на коли могат да внедрят функционалности за автоматизирано шофиране от равнище 2 на SAE, като изберат стремежи пакет от функционалности за надлъжно и странично ръководство, автоматизирана промяна на лентата и спешно прекъсване от модулната система. Най-усъвършенстваният вид, премиум Асистента за шофиране на Бош, употребява 360-градусови камери, с цел да разшири функционалностите за автоматизирано шофиране от автомагистралата до градския и селския трафик. Движение и динамичност на автомобила: Управлението на придвижването на автомобила от Бош управлява и координира държанието при шофиране посредством усъвършенстване на взаимоотношението сред спирачната система, кормилното ръководство, шасито и задвижването. Функциите му включват и Контрола на автомобилната динамичност 2.0 - последното потомство системи на Бош за ръководство на динамичността и сцеплението и антиблокиращата спирачна система. Тази функционалност планува евентуалното държание на автомобила и се намесва самодейно. Резултатът е безвредно, динамично и удобно шофиране. Разработка на свързани автомобилни системи: PANTARIS е облачно основана платформа, която предлага съществени услуги и принадлежности за ефикасна разработка и скалируемо приложение на програмен продукт за автомобилни системи. Освен че обезпечава мобилни услуги в международен мащаб, PANTARIS включва и портал за разработчици за ръководство на коли и услуги. PANTARIS и предлаганите приложения са основани на самостоятелна от облака технология, което ги прави съвместими с всички снабдители на обществени облаци. PANTARIS Connect дава главните услуги за съгласуваност и ръководство на колите през целия им витален цикъл. PANTARIS Creator дава елементарен достъп до SaaS (софтуера като услуга) принадлежности за несъмнено създаване и работа на облачни услуги. PANTARIS Workspace предлага централна точка за достъп за разработчиците, с цел да резервират и ръководят услуги, тъй че да могат да внедряват бързо и елементарно съответни приложения. Енергиен мениджмънт за електрически автомобили: Системата за енергиен мениджмънт на обвързваните транспортни средства от Бош сплотява термичното ръководство, задвижването и електрическата система на електрическия автомобил. Това обезпечава оптимално систематизиране на силата на равнище автомобила, като по този метод понижава потреблението на сила и покачва комфорта. Проправя се и пътят за нови функционалности като безвредния домакински режим - Safe Home Mode. Той оказва помощ на електрическия автомобил да доближи местоназначението си с оставащия заряд на батерията, като понижава потреблението на сила от удобните системи като отопление и климатик, в случай че се постанова. Дигитален свят на две колела: Приложението eBike Flow дава на е-велосипедистите цифрова поддръжка в придвижване, с която е-байкът им се трансформира в част от обвързвания свят. Чрез по-добрата съгласуваност сред основни съставни елементи с цифрови функционалности велосипедистите приспособяват преживяването си на кормилото към персоналните си потребности. Актуализациите по въздуха в допълнение усъвършенстват комфорта и сигурността. Стабилни услуги Бош прави крачка напред в софтуерно дефинираната подвижност и пуска нови услуги за възстановяване на сигурността, сигурността и удобството на клиентите. Това поражда и нови бизнес модели, които Бош редовно развива. По-добри прогнози за пробега и подобаващи точки за зареждане: Най-важната информация за водачите на електрически автомобили е наличният пробег на колата и рекомендации за персонализирани точки за зареждане. За да усъвършенства точността на тази информация, Бош добавя данните за маршрута, топографията и потреблението с най-новите актуализации за времето и трафика, както и информация за това кои удобни системи с електрозахранване – като климатик или отопление на седалките – се употребяват сега. Облачно основаните логаритми пресмятат действителния пробег, избират уместно място за зареждане и пресъздават тази информация на навигационната карта. Свързани картографски услуги за автоматизираното шофиране: Свързаните картографски услуги играят значима роля за обезпечаване на безвредна и комфортна подвижност. Те употребяват рой данни (crowdsourcing) в композиция с друга информация от инфраструктурата, с цел да основат виртуален датчик за системите за подкрепяне на лидера. Услугата дава информация в действително време за пътните условия и опасности като аквапланинг, лед и сняг. Така автоматизираните транспортни средства могат да плануват вярно пътните условия, да приспособяват надлежно държанието си, да изберат друг маршрут или да помолят лидера да поеме ръководството. С тази услуга Бош усъвършенства системите за подкрепяне на лидера и задейства нови функционалности. Паркиране и маневриране без лидер: С автоматизираното паркиране Бош вкара първата в света автоматизирана безпилотна паркинг функционалност от равнище 4 на SAE в серийното произвеждане. Интелигентна инфраструктура насочва безвредно автомобила през гаража до свободно място за паркиране. Това усъвършенства преживяването за водачите при паркиране, оказва помощ на операторите на паркингите да реализират по-добро асимилиране на потенциала и дава опция на автомобилните производители да оферират нови софтуерно основани услуги на клиентите си. На базата на тази технология Бош в този момент вкарва автоматизираното автомобилно маневриране в автомобилното произвеждане. Бош оборудва заводите на автомобилните производители с умна лидарна сензорна инфраструктура, допълнена, където е належащо, със стерео камери на Бош. Услугата за безпилотно маневриране покачва успеваемостта и сигурността: производителите на коли могат да се оправят с провокации като маневриране в тясно пространство, спиране на производството заради неявяване на водачи, злополуки и вреди, породени от конфликти, и липса на информация за местоположението на колите  в завода. По-голяма успеваемост за флийт операторите: Бош оказва помощ на доставчиците на мобилни услуги да ръководят по-ефективно своите автопаркове по-ефективно. Свързаният наем на RideCare, предлаган в три разнообразни равнища на услугата, дава на флийт операторите информация за положението на транспортните им средства. С модула Отчет в края на наемния интервал, доставчиците на подвижност получават автоматизиран доклад за положението на автомобила в края на интервала на наемане, в това число равнището на батерията, изминатите километри и всяка нова щета на автомобила. Компаниите за коли чартърен се възползват от по-ефективни процеси и по-ниски оперативни разноски с помощта на понижения престой на колите и ясното систематизиране на вредите по транспортното средство; крайните консуматори се възползват от по-голямо улеснение и бистрота. Освен това обвързваният наем на RideCare употребява Графика за потребление на автопарка, с цел да даде информация преди, по време и след интервала на наемане, в това число вести в действително време за положението на автомобила, известия за сериозни неточности и пропусната сервизна поддръжка. Свързаният наем на RideCare също по този начин предлага помощ при обмисляне на ефикасното зареждане на електрическите автомобили посредством програмата за обмисляне на зареждането. Бош възнамерява да оборудва повече от два милиона автомобила с тази технология до 2030 г. Вътрешно различаване: Системата за наблюдаване на интериора на Бош съчетава разнообразни технологии за надеждно разкриване на пасажери в автомобила, изключително на деца. Критични обстановки като разпръскване, унесеност или незакопчан защитен колан се разпознават бързо и лидерът е надлежно предизвестен. Системата се основава на разкриване на придвижвания и витални индикатори, които също са и знаци за здравословното положение на пасажерите в автомобила. Комбинацията от камери за вътрешно наблюдаване с високочувствителния радар за следене на купето – или различно с ултрашироколентовата технология, употребена също и за Perfectly Keyless – усъвършенства и уголемява опциите на системата за вътрешно наблюдаване. Това покачва сигурността на всички участници в пътния трафик.